军机大臣杜翰，是咸丰师父杜受田的儿子；
咸丰念其父功劳，擢杜翰为工部侍郎，在军机大臣上行走，办理京城巡防事宜，甚受倚重。
他拿出一本折子出言道：
“皇上，叶名琛上书，称：广州将军在更先进新式火器之下，布置失当，让英夷攻入城中，广州险些沦陷。”
“就是他用那些会党乱民，与南洋人交换而来的新式武器？”咸丰皇帝闻言又躺了下去。
显然，叶名琛用百姓换武器的事情，满清是知晓的。
这么大规模百姓出海，怎么可能瞒过满饶耳目，未被问罪，也算是叶名琛处置得当。
“是的，皇上！”
杜翰完后，不带任何偏向和评价，后退半步，这屋子里，就他资历最低，还是汉人，不便多言。
户部尚书肃顺出言道：
“叶名琛在任上，与洋人关系处理还算得当，这两年励精图治，两广赋税都有增长！”
作为户部尚书，对于两广这些年，没有向中央要钱，还有充足赋税上交，颇为满意。
咸丰的心里，也对叶名琛颇为满意；
因为他已经接到叶名琛的两封奏折，对载垣下令道：
“宗正，命穆柯讷和柏贵回京，我要亲自询问缘由，再做处置。”
“我乏了，你们退下吧！”
载垣想要再继续劝谏，被咸丰给打断了，他躺下闭着眼睛，享受着鸦片带来的快福
几人只好告退。
御书房外，载垣对端华道：“郑亲王，叶名琛在广东已十余年，他胆敢如此对待旗人，此事定不简单！”
满人总是对汉人极度防备，作为宗正，端华更是敏福
端华一直没有持有明确意见，看向自己亲弟弟肃顺：“你真相信叶名琛？”
郑亲王爵位虽然是端华袭封，但郑亲王府这一代中，肃顺最有才华和主见。
“王兄，旗人早已不堪重用，叶名琛是少有忠心之汉臣！”
肃顺虽骄横专权、目中无人，但对待有才华的汉臣，却能做到格外礼待。
常常不拘一格地选拔保荐人才，如推荐曾国藩、左宗棠、胡林翼、郭嵩焘等汉族官员。
他对洋人态度也极为强硬，所以对叶名琛这种有才能，又在洋人逼迫下进退有据，甚为欣赏。
“好吧，希望你是对的！”端华完转头望向载垣，意思不言而喻。
“你们会后悔的！”
载垣一拂衣袖，怒气冲冲的离去。
其余五人，看到这一幕，都只是当个旁观者，面面相觑。
——
视线回到东华国；
当叶霭亭回到东华国，禀明两广的情况后，冯瑞科当然全力支持；
现在两广、福建、浙江、江苏到山东，所有沿海省份，都有了布置；
对于往后的移民，已经做好铺垫，现在就等东华国积累国力，继续开疆拓土了。
河南、两广的移民源源不断到来，东华国都忙碌于移民安置和内部工业发展之郑
1858年9月
英国驻东华国公使亨利前来拜见冯瑞科：
“国王殿下，亨利代女王向您问好！”
自从去年年初，冯瑞科英法美三国使者沟通，用国内海量发展和资金投入的诱惑下；
英国和东华国建交，双方互派公使。
英国也成功获得三条铁路大动脉计划中，沿海铁路承建权，这条连接岭东省、苍梧省和八闽省的沿海铁路，全长两千公里。
“大英帝国承建的沿海铁路，即将完工；不知贵国是否有其它铁路计划？”
东华国提供充足的人力、碎石和枕木，英国提供特制铁轨和建设工程师，沿途几乎都是平原，一年半时间就建设完毕。
去年
全球第一次经济危机爆发，所有工业国家都受到波及。
东华国的大铁路建设，能够让英国的过剩产能得到部分宣泄，他们为此愿意特制东华国的轨道。
冯瑞科最终还是把铁路的轨距，定为了2米。
火车的宽度和高度，都比英国的要大二分之一，所以车头和铁轨，都要定制。
世界第一大工业国全力投入下，铁路建设速度，无与伦比。
“大英帝国不愧为日不落！”
冯瑞科假模假样的称赞一句，然后让人找来负责全国铁路规划的福瑞德·戈麦斯询问：
“我国自己承建的两条铁路，进度怎么样了？”
福瑞德·戈麦斯作为铁路规划和建设的一把手，对全国的进度了然于胸：
“殿下，南部首都连接豫西省和豫东省的平原铁路，已即将建设完毕。”
因为美国经济危机，原来在东华国投资的密西根钢铁公司，总部资金困难；
已经将东华国内的轧钢厂，打包出售给东华国，连其总经理本杰明，都被冯瑞科给挽留下来。
东华国的铁路建设能力，直接翻了一倍。
“中部穿行山脉的铁路，因为施工难度较大，目前只完成前半段平原地区。”
冯瑞科了然，转头对亨利道：
“这段铁路英国可以协助吗？”
他需要英国建设山地铁路的经验，特别是桥梁设计、隧道挖掘等。
“愿为殿下效劳！”
“很好！”
冯瑞科大喜，投桃报李，指着地图：“沿海铁路，再延伸一条分支，过巴拿马，直至哥斯达黎加边境。”
“南部，这一条从长安出发，穿过丛林，到达亚马逊河的铁路，英国有经验吗？”
冯瑞科想建设一条铁路，对亚马逊森林行进控制，即使是单线，能达到大量运兵就可以。
亨利严肃的看着地图：
“殿下，此事需我国工程师，实地勘测后才可决定。”
大森林里，很多宽阔的河流，对于架设大桥，英国还是有经验的。
冯瑞科将各种艰难的铁路，交给英国建设，就是想东华国可以跟着偷师。
现在徐耀率兵，封锁亚马逊河流，就将巴西的势力挡住，就是因为没有其他途径运兵，只能通过水运。
这也是冯瑞科针对巴西的另一个策略，以后水陆出击，夹击巴西，灭其国。
冯瑞科对福瑞德道：
“主干线部分完工，可以建设各省内的分线，连接省内各郡。”
大铁路的建设，催生从伐木、开矿到冶金、化工等一连串产业链；
各种各样的内需，能让国内各方面工业能力稳步提升。
是提升国力的不二法门。
一本万利。
所以铁路所有权，才是国家主权的一种，冯瑞科一直握在手上，情愿花钱请英国来修。
冯瑞科突然想到一件事，对亨利道：
“若我国要灭秘鲁，不知英国怎么看？！”
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