t54的生产难度明显比t34大很多的，球形半蛋状炮塔，100mm主炮加上上面的同轴机枪和航向机枪，在末世这一台t54的战斗力足够干几百几千个丧尸。
要是组建成一支钢铁洪流那就更妙了，毛熊威震整个西欧的战术李义要复制出来。以李义的石油储备，多了养不起，养个两三百辆t54台还是可以的。
其实t34也是个不错的选择，制造省时省力省资源，比t54还要省资源的东西。
李义想了想，决定两种坦克一起生产，各生产两台试试，至于那种重型坦克李义直接给否决了，真搞重型坦克估计现在这路都得被毁掉。而且重型坦克也不符合末世的形势，太贵了。
李义仔细的筛选这两种型号坦克，反复的比较，还是选择了t54，准备全部装备t54，没别的，因为装的油多跑得远。满油状态下t54可以跑400多公里，虽然比t34耗油大，但是综合战斗力是真的香。
t54战斗全重36吨，比t34重不了多少，但是战斗力的提高的可不是一点两点。
而且t54管子够粗，打高爆弹威力会更大，这对于炮击丧尸很有意义，大口径蛮力输出很重要。
虽然t54技术难度比t34大不少，但是依然在李义的技术范围内，李义把坦克生产组装线制造安装好后就开始分别生产主炮，柴油机，车体底盘，炮塔等构件。
因为是第一次生产，所以光柴油机就生产了足足5，主炮这一块李义没有选原版的100mmd10主炮，而是选用的105l7主炮，这款主炮是西方国家冷战时期的坦克标配主炮，是史上最经典的线膛炮之一。
李义光是为了生产这门105主炮可以花费了不少心思，足足花了不少生存点，招募了300名工业生产技术工人。
这些工人负责生产坦磕各个零部件，最后进行组装。
一共花了20，一台纯钢均质钢装甲的t54新鲜出炉，看着这台坦克，李义很兴奋，这代表着他的钢铁洪流雏形开始有了。
这台坦克和原版t54做了很多改进，尤其是原版的那个让人诟病的操纵杆转弯系统直接被李义改装成更容易操纵的模式，同时主炮配备了垂直稳定仪，夜视光学观瞄设备等。
这一台坦克花了李义不少资源，坦克上所有的东西都是他们自己利用现有资源生产的，战斗力大概是龙国69坦磕水准吧，整体操作感比69要好很多。
这绝对是李义目前能自产的最高档的陆战武器，不吹牛的，就算灾前能完全自己生产这台坦磕也没几个国家。
这种重装备和步枪这类轻武器有本质不同的，这玩意是实打实靠重工业才能搞出来的。
李义直接把坦克选择在空间里增幅100倍，变成100台，同时这台坦克车组成员是三人，分别是驾驶员，车长和炮手。
和原版有区别的除了主炮，这坦克还配备了半自动装弹机，减轻兼任装填手的炮手的负担。一台坦克备105高爆榴弹30发，穿甲弹6发。
12.7mm机枪弹500发，7.62mm机枪弹600发，装备的防空机枪是m2老干妈，同轴机枪是pkm通用机枪，整台坦克绝对的武装到牙齿。
对抗丧尸甚至可以直接碾压过去就可以，这就是李义研发坦磕目的，就算没弹药也可以直接碾压过去，照样杀丧尸。
这种坦克构造可以在没有复合装甲出现前是坦克防御最好的方式。整个坦克就是一台战争机器，而这样的坦克李义足足有100台。
不管是越野能力还是生存能力，这坦克都堪称一绝。同时这坦克内部的通风系统也经过了改装，进一步提高成员的战斗力。
三个车组成员随身携带的自卫武器则是一把80自动手枪，三个20发弹匣，同时每个车组成员都有一个紧急物资包。
这个物资包里有6块饼干，两盒罐头，一个打火机，两个能量棒，一个保温毯，一盒巧克力，50ml的烈酒还有一些防寒物资。基本上李义是尽量让他的人员增加恶劣环境下的生存几率，这点物资足够一个成员生存2没问题，省点吃三四也没问题。
而且李义的坦克本身也是特殊的防寒设计，坦克履带可以直接在冰面行驶，发动机也是专门的在极寒气下都可以发动的，熊国武器特色就是防寒设计，这个优点被李义继承了下来。
关键是李义的机械化部队除了这个坦克还有200台m2步战车，这就是型的钢铁洪流，足以震慑一切势力。
可以李义只要疯狂爆兵，战斗力比一些灾前色国都要强的，毕竟所有东西他都能自产，现在就差飞机了。
飞机这一块李义更倾向于直升飞机，因为对长度要求不高，可以垂直起降。固定翼飞机起飞这一块是需要机场和跑道的。但是固定翼飞机可以进行轰炸或者用机枪机炮扫射丧尸的。
李义比较纠结，空军火力支援的最大优点就是速度快，支援及时，对李义来生产固定翼螺旋桨飞机技术上是不存在太大难题的，主要是极寒后这个机场修建问题。
李义打算先造几架出来看看，螺旋桨飞机分为单翼机和双翼飞机，甚至还有三翼的。从技术难度来，双翼飞机难度最低，飞行速度要慢一些，飞行高度也低，但是制造简单而且造价非常便宜。
缺点是载重量少，单翼飞机的话就像本子的蛋战也是不错的选择，省油，航程远，战斗力也不错。
最主要的是现在是末世，不需要考虑空战的，只需要考虑对敌攻击就行，有一定空战能力即可。
从省油和航程的角度来二战螺旋桨战斗机 里还是有不少飞机值得参考的，本子的蛋战最省油，因为机体轻盈。
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