“这些东西还没有被处理？”
本杰明总统很惊讶又有人提起了飞空母舰……这玩意在美国政府眼里纯纯的就是负资产，一来，没什么实战价值。甚至开出去吓人都吓不住，没人会怕这样一个大铁坨子，神盾局用这玩意就是单纯用来装逼……可美国政府不能这么干，真这么干被人打下来，损失更大！
其次，这玩意简直就是最大的嘲讽目标！
每次想起这玩意，美国政府上下，甭管是什么阵营都感觉一阵恶心，真真正正心理生理上双重恶心！
毕竟这玩意实在太打脸了！
在自己的眼皮子底下，神盾局搞出了这么大动静，美国政府居然一丁点都不知道……这也算了。关键是美国政府不知道，九头蛇却知道，还打算用这玩意搞什么洞察计划，一口气消灭全世界所有反抗者……虽然这个计划看起来很无厘头。
这玩意最多就是消灭华盛顿的那些政客，对其他国家的打击非常非常有限……还是那句话飞空母舰的实战价值非常非常的一般。
从历史记载来看人类总是对空有一种向往，幻想有一可以飞檐走壁甚至在空自由驰骋，直到近代飞机等空中运输工具的出现终于将这一想法变成现实。近年来随着科学技术的不断发展，空中运输工具的种类也愈加丰富，在不同领域发光发热。而飞机等航空武器的早期探索中最成功的版本就是飞艇，美国、日本、德国、英国等国家军队均有研制装备。不仅滞空能力特别出众，运输能力还是飞机的数倍，多次出现在战场上，承担侦查、运输、轰炸等任务，被美国作为“空母舰”的原型进行研制，一度称霸空郑
作为浮空器的一种，飞机的应用价值远超热气球和系留气球，区别就在于有无动力装置，此外飞艇还分为有人和无人，有拴系和未拴系。飞艇由气囊、辅助气囊、吊舱、推进装置、尾翼等几部分组成。飞艇主体结构多采用木质或金属材料作为骨架，外表覆盖着蒙皮，骨架里部填充着许多为飞机提供升力的气囊。这些气囊多填充的是氢气、氦气等比空气轻的气体提供浮力，为保障安全性现代其提供多采用氦气这种惰性气体。
空母舰结合航母与飞机的特点，可以在空中执行任务，然而其现实应用受限。事实上，空母舰并非完全虚构。在历史上，苏联曾制造出800架此类飞行器，但其形态与神盾局所展现的空母舰大相径庭。
在二战时期的1932年，苏联曾在莫斯科红场阅兵式上展出了一款革命性的飞行器——空航母。这款飞行器不仅外形独特，更令人瞩目的是其功能：它能在机翼下方携带5架战斗机，并在执行任务后将其收回。这一设计理念与航母有着异曲同工之妙，展现了苏联在航空领域的创新实力。然而，尽管这款武器在亮相时轰动了全球，甚至让当时的德国感到恐慌，认为其具备轰炸德国本土的能力，但遗憾的是，它在实战中的表现并不尽如人意，最终未能改变战争的走向。自那以后，尽管几十年间科技飞速发展，但再无人尝试制造类似的“空航母”。制造空母舰面临材料、动力、结构等技术挑战，尤其是能源支持的巨大需求目前难以实现。其实，人类对世界上最大飞机的探索从未停止，例如近期在乌克兰遭炸毁的安-225飞机事件，就再次引发了人们对这一话题的关注。然而，制造如此庞大的飞机究竟有何实际用途，这成为了一个值得思考的问题。当前主流观点认为，“空航母”能够增强空军的制空权和整体实力。但回顾战争历史，我们发现大型空中飞艇在实战中并不总是有效，且极易受到攻击。一旦被击中或发生火灾，这类飞艇的自救能力显得尤为不足。尽管有些网友指出飞艇的缺点在于速度慢，但“空航母”的速度就一定能快吗？即便其速度比飞艇更快，又能快到何种程度？是否能够超越F22的飞行速度？这显然是不切实际的。因此，即便“空航母”能够被制造出来，在军事上实现大规模应用也是现阶段难以实现的。这主要是因为战斗机的速度虽然迅速，但与导弹相比，其优势并不明显。战斗机虽在速度上不及“空航母”，但其体积巧，躲避导弹与生存的可能性相对较高。然而，“空航母”这样的庞然大物，想要躲避导弹则显得极为困难。即便是军事大国利用最先进的导弹，或是三流国的导弹，攻击它的成功率都相当高。再来看动力方面，人们或许会误以为，凭借人类悠久的飞行历史，制造战斗机是轻而易举的事。但事实上，要让战斗机飞起来需要克服的困难重重，与飞艇注入氢气这种简单方法大相径庭。相比之下，“空航母”的制造难度更为复杂。在制造过程中，不仅要考虑材料的轻盈性，还要确保结构异常坚固。一旦动力系统出现问题，如失速情况，那么“空航母”可能会坠落。此外，能源问题也是一大挑战。为了支持长时间飞行，一艘航母需要强大的能源支持。然而，目前人类的能源技术仍受限于核能源技术。更重要的是，迄今为止，世界上尚无采用核动力的飞机先例，这也进一步明了问题所在。因此，目前没有任何一款空中武器能够满足“空航母”巨大的功耗需求。
接下来，我们从军事实用性角度进一步探讨。当前，人类的军事技术已趋于成熟，各国都处于核平衡状态，武器性能的提升空间相对较。因此，若有一款武器能颠覆这一格局，那无疑将引发新的军事对抗。然而，就目前而言，这样的武器似乎还未出现。此外，现有的超级大国如美国，其军事力量已相当强大，拥有先进的航母和舰载机，足以应对任何挑战。因此，他们对于空航母的需求并不迫牵更何况，美国在航母研究上已投入巨资，自然不会轻易转向研发与之相似的武器。
综上所述，从当前的角度来看，空航母似乎并不符合实际需求。但未来科技发展难以预料，任何可能性都存在。因此，尽管空航母目前尚未普及，但我们也无法完全排除其未来可能出现的可能性。
想到那么多钱，那么多资源，被神盾局和九头蛇那帮混球浪费掉，这帮人比自己亏钱还要心疼！
要知道，这么大的项目，随随便便让他们过一道手，早就赚的盆满钵满了！
都知道美国的史密斯专员能量非凡，可这次曝光的事件，还是让人惊叹其背后的“厉害”程度。美国政府问责办公室（GAo）公布的审计报告显示，自2015年起为翻新升级7艘老旧的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，美国海军截至 2024年8月已先后砸下34亿美元。要知道，这可不是一笔数目，按照当下一些先进轻型护卫舰的造价标准，这笔钱足以打造好几艘全新舰艇。
时间回溯到 9年前，该项目正式启动，本以为能让这些老舰焕发新生，结果却是事与愿违。在这 7艘巡洋舰中，4艘花费了18.4亿美元进行翻新升级，可令人大跌眼镜的是，它们修完后还未在战场上发挥哪怕一分钟的作用，就直接退役了。仿佛精心打扮一番，却连登台亮相的机会都没樱而另外3艘，虽暂时还能在美国海军的“养老院”里勉强维持，但其翻新效果也不尽人意。原本预计能延长服役期限，可实际情况是，修完后普遍未能达到预期，即便美国海军在这些旧船上投入了大量资金，用不了几年，它们大概率还是得面临退役的命运。
对于这种钱花了却事没办好的尴尬局面，美国政府问责办表示痛心疾首。报告严厉指出，造成成本大幅增长的原因错综复杂，但主要问题集中在海军监管不力、规划漏洞百出以及承包商表现欠佳等方面。“美国海军虽投入超 20亿美元用于翻新这几艘老旧巡洋舰，可由于该项目并非正式采购项目，便依旧沿用平时维修管理的老套路，并未像其他大额国防采购项目那样进行严格规划与监督。”这就好比去超市买东西，买贵重物品和普通日用品时，所花费的心思和监管力度肯定不同。而“提康德罗加”级巡洋舰就如同价格高昂且已停产的进口豪车，维修成本极高，几乎等同于甚至超过购买一辆新款高端国产新能源车的费用。美国海军在向国会要钱时耍了个聪明，只提修船，却未如实告知修船成本已足以购置新舰。这便是典型的“程序正确但结果错误”，美国政府问责办虽查出问题，却也无可奈何，只能在报告最后给出 6条所谓“适用于未来水面舰艇现代化的建议”，不过是做做样子，给上面有个交代罢了。而美国海军也很“识趣”，顺着台阶就下，声称完全同意问责办的建议，并承诺吸取教训，避免今后再犯类似错误。
彭博社的这篇报道，不禁让人联想到今年 9月初的一篇旧文。美国智库“艾里森国家安全中心”的高级研究员布伦特·萨德勒，这位主攻“海战和先进技术领域”的专家，在文章中专门吐槽了美国国防部和海军令人瞠目结舌的浪费公帑问题。不过，他吐槽的对象并非“提康德罗加”级巡洋舰这类垂垂老矣的装备，而是美国海军的“命根子”——新一代核潜艇。
今年7月，美国海军与一家公司签署了一份为期5年、价值24亿美元（约合人民币175亿元）的合同，旨在提高新型核潜艇的产量。如此巨额的合同，想必大家都会认为是与实力雄厚的造船厂合作。然而，事实却让萨破眼镜，接手的并非造船厂，而是一家名为德勤咨询公司的咨询机构。德勤，这家总部位于英国伦敦的跨国专业咨询服务公司，创立于1845年，至今已有179年历史，在咨询和审计领域声名远扬，是全球收入最多、员工数量最多的专业咨询服务公司之一，与安永、毕马威和普华永道并称“全球四大会计事务所”。
虽然德勤在咨询和审计方面堪称业界翘楚，但这与造核潜艇可是两码事。美国海军为何要把如此巨额资金付给德勤，委托其“提高新型核潜艇产量”呢？原文给出解释：“德勤公司将在五年内获得 24亿美元，为美国海军提供劳力、材料和设备，帮助发展和扩大海军潜艇相关的人员队伍和工业基础，并加速改进制造技术的发展，以优化美国的（造船）供应链。”通俗来讲，美国海军付钱给德勤，并非让其直接造船，而是帮忙优化美国造船工业的产业结构，比如招募造船工人和扩大工业基础。但具体如何招募、怎样扩大，原文却语焉不详。其实也不难理解，专业咨询公司撰写报告，往往晦涩难懂，目的之一或许就是为了模糊资金流向，毕竟要是把花钱细节都交代得清清楚楚，那24亿美元中能落入自己腰包以及返点给相关人员的钱恐怕就所剩无几了。
萨德勒在文章中对这一现象的吐槽可谓一针见血：“美国政府今年7月与德勤签署价值24亿美元的合同，美其名曰促进新型核潜艇建设、提高产量。可搞笑的是，当时政府还宣称预算吃紧，没钱给海军多造两艘攻击型核潜艇。据国会预算办公室数据，目前美国新造一艘攻击型核潜艇成本约为43亿美元，而美国海军预计需要66艘，实际却仅有50艘。既然国防部能拿出24亿美元给咨询公司，为何不直接把钱给造船厂造一艘核潜艇呢？多年来，从军事专家到造船厂家，再到海军领导，都反复警告美国造船工业已岌岌可危。基础设施老化、劳动力萎缩、预算问题错综复杂，导致美国军舰建造成本飙升。在这种严峻形势下，委托咨询公司帮忙，意义何在5年，24亿美元，如此高昂的咨询费用，难道不觉得离谱吗？别忘了，在太平洋彼岸，有一个东方大国，其海军正以超越美国的效率加速现代化，扩张势头迅猛。美国现在急需的是实实在在的潜艇，而不是华而不实的 ppt。”
听完萨德勒的吐槽，再看彭博社的报道，不禁让人对《让子弹飞》中的台词有了新的感悟：“对抗中国的胆子是没有的，但是借对抗中国的名义来捞钱，这个胆子我们不仅有，而且还很大。”萨德勒等一些人起初认为，只要美国政府把钱花在造船而非咨询上，美国海军或许还有转机。但事实证明，如果美国政府和美军负责管漳人一心只想中饱私囊，而非强军抗华，那么无论资金流向何处，最终都只会陷入“程序没问题，成果却难产”的死循环。
所以啊，美国这帮人最喜欢的就是政府项目，越高端越好！
意味着可以从中大捞好处！
结果呢？
神盾局愣是一丁点都没放出来！
吃独食！！！
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